مرسيدس بنز
-
SQCS يشع سدادة OEM 0011592001 لمرسيدس بنز W140 K.
(1) يتأثر رأس الأسطوانة بدرجة حرارة عالية وغاز عالي الضغط ، ويتحمل قوة شد كبيرة للمسامير ، مما ينتج عنه ضغط ميكانيكي كبير.
Email تفاصيل
(2) هيكل رأس الأسطوانة معقد ، ومجال درجة الحرارة غير متساوٍ بشكل خطير ، مما يؤدي إلى إجهاد حراري كبير ، مما يؤدي إلى حدوث تشققات وتشوه عام لرأس الأسطوانة. لذلك ، متطلبات تصميم رأس الاسطوانة هي
(1) صلابة وقوة كافية ، تشوه عمل صغير ، وضمان الختم.
(2) الترتيب المعقول لغرفة الاحتراق والصمام والمجرى الهوائي لضمان أداء عمل المحرك. (3) قابلية تصنيع جيدة ، ومجال درجة حرارة موحد قدر الإمكان ، وتقليل الإجهاد الحراري ، وتجنب ظاهرة التكسير الساخن. -
SQCS غاز ربيع OEM 2038800029 لمرسيدس بنز W203 K.
1 ، الزنبرك الهوائي له خصائص صلبة غير خطية ممتازة ، والتي يمكن أن تحد بشكل فعال من السعة ، وتجنب الرنين ومنع التأثير. يمكن تصميم المنحنى المميز غير الخطي للزنبرك الهوائي بشكل مثالي وفقًا للاحتياجات الفعلية ، بحيث يكون له قيمة صلابة منخفضة بالقرب من الحمل المقنن.
Email تفاصيل
2 ، نظرًا لأن الوسط المستخدم في الزنبرك الهوائي هو الهواء بشكل أساسي ، فمن السهل تنفيذ التحكم النشط.
3 ، صلابة الزنبرك الهوائي مع الحمل P و k ، لذلك تحت الحمل المختلف ، يكون التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز هو نفسه تقريبًا ، وتأثير عزل الاهتزاز هو نفسه تقريبًا.
4 ، صلابة الزنبرك الهوائي قابلة للتعديل ، ويمكن تغيير صلابة النظام عن طريق تغيير حجم غرفة الهواء أو ضغط الغرفة الداخلية. بغض النظر عن مقدار الحمل ، يمكنك تغيير ضغط الهواء وفقًا للحاجة إلى ضبط صلابة الزنبرك الهوائي ، ويمكنك أيضًا زيادة حجم غرفة الهواء المساعدة لتقليل الصلابة.
5 ، بالنسبة لنابض هوائي من نفس الحجم ، عندما يتغير الضغط الداخلي ، يمكن الحصول على سعة حمل مختلفة. هذا يجعل نفس الزنبرك الهوائي يمكن أن يتكيف مع متطلبات مجموعة متنوعة من الأحمال ، وبالتالي فإن الاقتصاد جيد. يمكن أن يتحمل الزنبرك الهوائي الحمل الرأسي ، ولكن يمكنه أيضًا تحمل حمولة جانبية معينة وتحويل عزم الدوران.
6 、 زيادة الحجم الكلي للزنبرك الهوائي يمكن أن يقلل التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز ، وهي الميزة الفريدة للزنبرك الهوائي. حجم جسم الزنبرك الهوائي ، نظرًا لحجم الفضاء الهيكلي محدود إلى حد ما ، فمن المستحيل أن يكون كبيرًا جدًا. من أجل تقليل التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز ، يمكن إعداد غرفة الهواء الإضافية ، ويمكن ترتيب غرفة الهواء الإضافية في مكان بعيد عن الزنبرك الهوائي. 1 ، هيكل هوائي بسيط للجهاز ، خفيف ، تركيب وصيانة بسيطة ؛ 2 ، وسيط العمل (المادة المحددة) هو هواء لا ينضب ، والهواء نفسه لا يكلف المال ؛ 3. تعديل قوة الخرج وسرعة العمل سهل جدا. 4. الموثوقية ليست عالية جدا ، ويتأثر وقت الاستخدام بشكل كبير بنظافة مصدر الهواء وتكرار الاستخدام ؛ 5 ، استخدام انضغاطية الهواء ، يمكن تخزين الطاقة ، لتحقيق إمدادات الغاز المركزية ؛ 6 ، تحكم هوائي كامل (تحكم) بالنار ، ومقاومة للانفجار ، ومقاومة للرطوبة وخصائص أخرى. يزداد حجم حجرة الهواء الإضافية ، أي أن الحجم الكلي لنابض الهواء يزداد ، ويقل التردد الطبيعي لنظام عزل اهتزاز الزنبرك الهوائي.
7 ، يمكن أن يستخدم الزنبرك الهوائي نظام صمام التحكم في الارتفاع ، بحيث يحافظ الزنبرك الهوائي تحت الأحمال المختلفة على ارتفاع العمل دون تغيير بشكل أساسي. وبالمثل ، يمكن أيضًا أن يكون من خلال دور صمام التحكم في الارتفاع ، بحيث يكون للزنبرك الهوائي ارتفاعات مختلفة تحت حمولة معينة ، بحيث يمكن أن يتكيف مع مجموعة متنوعة من المتطلبات الهيكلية. -
SQCS كرة مشتركة أمامية سفلية لمرسيدس بنز W210 OEM 2103300035 k
1. الرأس الكروي لذراع التحكم مصنوع من الفولاذ الكربوني. 2. يتم استخدام الوصلة الكروية لتحقيق نقل طاقة محوري مختلف ، مما يوفر دورانًا متعدد الزوايا ، بحيث يمكن لآلية التوجيه أن تسهل التوجيه ، وتقلل الاهتزازات وتحقق توجيهًا سلسًا ؛
Email تفاصيل -
ربيع الغاز SQCS لمرسيدس بنز W166 OEM 1669802064 J
1 ، الزنبرك الهوائي له خصائص صلبة غير خطية ممتازة ، والتي يمكن أن تحد بشكل فعال من السعة ، وتجنب الرنين ومنع التأثير. يمكن تصميم المنحنى المميز غير الخطي للزنبرك الهوائي بشكل مثالي وفقًا للاحتياجات الفعلية ، بحيث يكون له قيمة صلابة منخفضة بالقرب من الحمل المقنن.
Email تفاصيل
2 ، نظرًا لأن الوسط المستخدم في الزنبرك الهوائي هو الهواء بشكل أساسي ، فمن السهل تنفيذ التحكم النشط.
3 ، صلابة الزنبرك الهوائي مع الحمل P و k ، لذلك تحت الحمل المختلف ، يكون التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز هو نفسه تقريبًا ، وتأثير عزل الاهتزاز هو نفسه تقريبًا.
4 ، صلابة الزنبرك الهوائي قابلة للتعديل ، ويمكن تغيير صلابة النظام عن طريق تغيير حجم غرفة الهواء أو ضغط الغرفة الداخلية. بغض النظر عن مقدار الحمل ، يمكنك تغيير ضغط الهواء وفقًا للحاجة إلى ضبط صلابة الزنبرك الهوائي ، ويمكنك أيضًا زيادة حجم غرفة الهواء المساعدة لتقليل الصلابة.
5 ، بالنسبة لنابض هوائي من نفس الحجم ، عندما يتغير الضغط الداخلي ، يمكن الحصول على سعة حمل مختلفة. هذا يجعل نفس الزنبرك الهوائي يمكن أن يتكيف مع متطلبات مجموعة متنوعة من الأحمال ، وبالتالي فإن الاقتصاد جيد. يمكن أن يتحمل الزنبرك الهوائي الحمل الرأسي ، ولكن يمكنه أيضًا تحمل حمولة جانبية معينة وتحويل عزم الدوران.
6 、 زيادة الحجم الكلي للزنبرك الهوائي يمكن أن يقلل التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز ، وهي الميزة الفريدة للزنبرك الهوائي. حجم جسم الزنبرك الهوائي ، نظرًا لحجم الفضاء الهيكلي محدود إلى حد ما ، فمن المستحيل أن يكون كبيرًا جدًا. من أجل تقليل التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز ، يمكن إعداد غرفة الهواء الإضافية ، ويمكن ترتيب غرفة الهواء الإضافية في مكان بعيد عن الزنبرك الهوائي. يزداد حجم حجرة الهواء الإضافية ، أي أن الحجم الكلي لنابض الهواء يزداد ، ويقل التردد الطبيعي لنظام عزل اهتزاز الزنبرك الهوائي.
7 ، يمكن أن يستخدم الزنبرك الهوائي نظام صمام التحكم في الارتفاع ، بحيث يحافظ الزنبرك الهوائي تحت الأحمال المختلفة على ارتفاع العمل دون تغيير بشكل أساسي. وبالمثل ، يمكن أيضًا أن يكون من خلال دور صمام التحكم في الارتفاع ، بحيث يكون للزنبرك الهوائي ارتفاعات مختلفة تحت حمولة معينة ، بحيث يمكن أن يتكيف مع مجموعة متنوعة من المتطلبات الهيكلية.