الفرامل الأمامية

تدور دوارات الفرامل الخاصة بالفرامل القرصية مع العجلات، وتقوم وسادات الفرامل، المثبتة على مساميك الفرامل، بتثبيت هذه الدوارات لإيقاف العجلات أو إبطاء سرعتها. تعمل وسادات الفرامل التي تضغط على الدوارات على توليد الاحتكاك، مما يحول الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية.

تعد وسادات الفرامل أحد مكونات فرامل الأقراص المستخدمة في السيارات والتطبيقات الأخرى. تتكون وسادات الفرامل من ألواح فولاذية مساندة مع مادة احتكاك مرتبطة بالسطح الذي يواجه دوارات الفرامل القرصية.

تُسمى وسادات فرامل السيارات trp أيضًا بجلد فرامل السيارات، والذي يشير إلى مادة الاحتكاك المثبتة على أسطوانة الفرامل أو قرص الفرامل الذي يدور مع العجلة، حيث تتحمل بطانة الاحتكاك وبطانة الاحتكاك الضغط الخارجي، مما يؤدي إلى الاحتكاك لتحقيق الغرض من تباطؤ السيارة. تكلفة وسادات الفرامل والدوارات من تويوتا تكلفة فولكس فاجن وسادات الفرامل والدوارات من جيتا تتكون وسادات فرامل السيارات بشكل عام من لوحة فولاذية وطبقة عازلة لاصقة لفرامل فورد وكتلة احتكاك، ويجب طلاء اللوحة الفولاذية لمنع الصدأ، وعملية الطلاء بدرجة حرارة الفرن سمت-4 جهاز تعقب للكشف عن توزيع درجة الحرارة لعملية الطلاء لضمان الجودة.

تعتبر وسادات الفرامل ، التي تحتوي على وسادات فرامل خلفية ومنصات فرامل أمامية ، من أهم أجزاء السلامة في نظام الكبح للسيارة ، وتلعب وسادات فرامل السيارة دورًا حاسمًا في جودة جميع تأثيرات الكبح. تتكون وسادات الفرامل بشكل عام من ألواح فولاذية وطبقات عازلة للحرارة وكتل احتكاك. تتكون طبقة العزل الحراري من مواد غير موصلة للحرارة للعزل الحراري ؛ تتكون كتل الاحتكاك من مواد الاحتكاك والمواد اللاصقة ، وهي عبارة عن قذف ينتج احتكاكًا على قرص الفرامل وطبلة الفرامل ، وذلك لتحقيق الغرض من إبطاء السيارة والفرملة.