خنق

جسم الخانق عبارة عن صمام فراشة يقع بين مرشح سحب الهواء ومشعب السحب. فهو ينظم كمية الهواء التي يمكن أن تدخل إلى المحرك، بناءً على مدخلات السائق من خلال دواسة الوقود. ومع تدفق المزيد من الهواء إلى المحرك، فإنه يضخ المزيد من الوقود، وبالتالي يسمح بمزيد من الطاقة.

في الأساس، جسم الخانق هو جهاز مسؤول عن التحكم في كمية الهواء التي تتدفق إلى محرك سيارتك. عند الضغط على دواسة الوقود، ينفتح جسم الخانق للسماح بدخول المزيد من الهواء إلى المحرك، مما يؤدي أيضًا إلى سحب المزيد من الوقود إلى المحرك، ومن ثم يؤدي إلى تسارع السيارة.

يقوم كابل التسريع بتوصيل دواسة الوقود بجسم الخانق، مما يتيح للسائق التحكم في مستوى تسارع السيارة. ويتكون الكابل من كابل داخلي مصنوع من سلك معدني، وغلاف خارجي مصنوع من المطاط والمعدن، ويجب أن يستجيب المحرك للضغط على دواسة الوقود فوراً. إذا بدأ كابل التسريع في التمدد أو التآكل، فقد يؤدي ذلك إلى تأخير وقت استجابة المحرك الخاص بك ويكون بمثابة إشارة إلى أن كابل التسريع الخاص بك معطل.

جسم الخانق عبارة عن صمام فراشة يقع بين مرشح سحب الهواء ومشعب السحب. فهو ينظم كمية الهواء التي يمكن أن تدخل إلى المحرك، بناءً على مدخلات السائق من خلال دواسة الوقود. ومع تدفق المزيد من الهواء إلى المحرك، فإنه يضخ المزيد من الوقود، وبالتالي يسمح بمزيد من الطاقة