فولكس واجن كرافتر

تُعرف الشبكة الأمامية أيضًا، على عكس التنورة الجانبية وشبكات صندوق السيارة، باسم شبكة المبرد. يُقصد من اسم شبكة المبرد الإشارة إلى غرضها المتمثل في السماح للهواء البارد بالتدفق داخل غطاء المحرك، وتبريد العديد من الأجزاء التي يتم تسخينها عن طريق الاستخدام والاحتكاك، ولكن بشكل أكثر تحديدًا محرك السيارة والرادياتير.

1. الغلاف مصنوع من الفولاذ عالي الجودة ، وبالتالي فإن ممتص الصدمات لن ينكسر أثناء النقل والاستخدام ، مما يطيل من عمر الخدمة.
2. نطاق تحميل كبير ، اختيار مناسب للمستخدمين ، تردد طبيعي منخفض ، تأثير عزل اهتزاز جيد ، هيكل مضغوط ، حجم صغير ، سهولة التركيب والاستبدال ، استخدام آمن وموثوق ، عمر خدمة طويل.
3. يمكن أن تعمل في نطاق -40 ℃ -110 ℃. إنها تلعب دورًا واضحًا في عزل الاهتزاز النشط ، وعزل الاهتزاز السلبي ، واهتزاز الصدمة ، وعزل نقل الصوت الصلب ، وما إلى ذلك.

الآن معظم السيارات لديها أنبوب زيت العودة، في مضخة الوقود إلى المحرك، تشكيل ضغط معين بالإضافة إلى الإمداد الطبيعي لحقن فوهة الوقود، يتم إرسال الوقود المتبقي من خلال أنبوب الزيت العائد إلى الخزان بالطبع ، يوجد خزان كربون يتم جمعه بواسطة بخار البنزين الزائد مرة أخرى إلى خزان الزيت من خلال أنبوب الزيت الراجع، يمكن لأنبوب الزيت الإرجاع إعادة الزيت الزائد إلى الخزان، ويمكن أن يلعب ضغط تفريغ البنزين، كما أنه يقلل من استهلاك الوقود.

1. الغلاف مصنوع من الفولاذ عالي الجودة ، وبالتالي فإن ممتص الصدمات لن ينكسر أثناء النقل والاستخدام ، مما يطيل من عمر الخدمة.
2. نطاق تحميل كبير ، اختيار مناسب للمستخدمين ، تردد طبيعي منخفض ، تأثير عزل اهتزاز جيد ، هيكل مضغوط ، حجم صغير ، سهولة التركيب والاستبدال ، استخدام آمن وموثوق ، عمر خدمة طويل.
3. يمكن أن تعمل في نطاق -40 ℃ -110 ℃. إنها تلعب دورًا واضحًا في عزل الاهتزاز النشط ، وعزل الاهتزاز السلبي ، واهتزاز الصدمة ، وعزل نقل الصوت الصلب ، وما إلى ذلك.