المصد الأمامي

دعامة المصد هي الجزء الذي يحافظ على ممتص الصدمات الخاص بك ثابتًا على سيارتك. عادةً ما يكون لديك أكثر من قطعة واحدة، وتلتصق هذه القطع المعدنية بمقدمة وجوانب إطار سيارتك. لأن الأقواس هي المسؤولة عن الحفاظ على المصد الخاص بك في مكانه، فمن المهم استبدالها بعد وقوع حادث.

عادة ما تكون أغطية الصدمات مصنوعة من البلاستيك أو الألياف الزجاجية، وبعضها مصنوع من القماش والجلد. كما يوحي الاسم، فإن غطاء المصد عبارة عن طبقة واقية توضع على الجزء الخارجي من مصد السيارة. إنها في الأساس طبقة إضافية من الحماية في حالة وقوع حادث، سواء كان كبيرًا أو صغيرًا. يمكن للمصدات أن تمتص الطاقة الناتجة عن تلك الاصطدامات وتمنع حدوث الضرر لبقية سيارتك. بدون حماية المصد، يمكن أن يتسبب الاصطدام البسيط في أضرار جسيمة ومكلفة لسيارتك.

دعامة المصد هي الجزء الذي يحافظ على ممتص الصدمات الخاص بك ثابتًا على سيارتك. عادة ما يكون لديك أكثر من قطعة واحدة، وهذه القطع المعدنية متصلة بمقدمة وجوانب إطار سيارتك. لأن الأقواس هي المسؤولة عن الحفاظ على المصد الخاص بك في مكانه، فمن المهم استبدالها بعد وقوع حادث.

دعامة المصد هي الجزء الذي يحافظ على ممتص الصدمات الخاص بك ثابتًا على سيارتك. عادة ما يكون لديك أكثر من قطعة واحدة، وهذه القطع المعدنية متصلة بمقدمة وجوانب إطار سيارتك. نظرًا لأن الأقواس مسؤولة عن الحفاظ على المصد الخاص بك في مكانه، فمن المهم استبدالها بعد وقوع حادث. توجد فواصل المصد، المعروفة أيضًا باسم مثبتات المصد، خلف المصد الأمامي والخلفي في كل سيارة. والهدف من وراء ذلك هو توفير مسافات متساوية مع لمسة نهائية متجانسة بين ألواح الهيكل في الجزء الخارجي من السيارة.

يعمل المصد الخاص بك كممتص للصدمات، والغطاء عبارة عن طبقة إضافية من الحماية. ويساعد ذلك على حماية أجزاء المحرك القيمة والقطع الخارجية باهظة الثمن في حالة حدوث تصادم. يمكن أن يساعد أيضًا في حماية الجزء الخارجي من سيارتك في الحوادث البسيطة مثل الخدوش أو حطام الطريق. غطاء المصد السفلي عبارة عن قطعة مزخرفة تشكل جزءًا من المصد. يتم تثبيته على غطاء المصد الرئيسي وعلى الجزء السفلي من السيارة. غالبًا ما تكون أغطية المصد السفلية مصنوعة من البلاستيك الناعم والمرن. يخفي غطاء المصد السفلي الفتحة الموجودة أسفل غطاء المصد الرئيسي وبين فتحات العجلات الأمامية.

معظم السيارات الحديثة لا تحتوي على مصدات. الجزء الأمامي بالكامل من السيارة (الواجهة) عبارة عن مادة مرنة تشبه مادة الفينيل وعادةً ما تكون مدعومة برغوة كثيفة لتوفير الدعم. يمكن للسيارة أن تتحمل تأثيرًا بسيطًا جدًا. عادة لا تزيد عن 5 ميلا في الساعة. أي تأثير أكبر قد يعني ضرورة استبدال الواجهة الأمامية بالكامل. المصد عبارة عن هيكل متصل أو مدمج مع الأطراف الأمامية والخلفية للسيارة، لامتصاص الصدمات في حالة حدوث تصادم بسيط، مما يقلل بشكل مثالي من تكاليف الإصلاح.

دعامة المصد هي الجزء الذي يحافظ على ممتص الصدمات الخاص بك ثابتًا على سيارتك. عادة ما يكون لديك أكثر من قطعة واحدة، وهذه القطع المعدنية متصلة بمقدمة وجوانب إطار سيارتك. لأن الأقواس هي المسؤولة عن الحفاظ على المصد الخاص بك في مكانه، فمن المهم استبدالها بعد وقوع حادث.

معظم السيارات الحديثة لا تحتوي على مصدات. الجزء الأمامي بالكامل من السيارة (الواجهة) عبارة عن مادة مرنة تشبه مادة الفينيل وعادةً ما تكون مدعومة برغوة كثيفة لتوفير الدعم. يمكن للسيارة أن تتحمل تأثيرًا بسيطًا جدًا. عادة لا تزيد عن 5 ميلا في الساعة. وأي تأثير أكبر قد يعني ضرورة استبدال الواجهة الأمامية بالكامل.

المصد هو الشريط المنحني الموجود في مقدمة السيارة والذي يحميها من التعرض للانبعاج أو الخدش أثناء الحوادث البسيطة. إذا اصطدمت بصندوق البريد الخاص بك، فقد تلحق الضرر بمصد السيارة. تم تصميم مصد السيارة لامتصاص أكبر قدر ممكن من الصدمات، وحماية الأجزاء الأكثر أهمية في السيارة