طوقا

تُستخدم الحشيات بشكل عام كمواد مانعة للتسرب وتوسيد، توضع بين سطحين ويتم ربطهما بمسامير. إذن ما هي حشية الزيت؟ كما يوحي التعريف أعلاه، تعمل حشية وعاء الزيت على إغلاق المنطقة الواقعة بين وعاء الزيت وكتلة المحرك لمنع تسرب الزيت وإبعاد الزيت عن المناطق التي لا داعي لها. يعتمد نوع الحشية الموجودة في سيارتك على مادة وعاء الزيت الخاص بسيارتك. على سبيل المثال، تستخدم المقلاة الفولاذية المضغوطة حشية مطاطية مشكلة بينما تستخدم المقالي المصنوعة من الألومنيوم شكلاً من أشكال السيليكون السائل كحشية. أثناء تشغيل المحرك، يتدفق الزيت عبر منافذ الزيت لتليين المكونات داخل المحرك. يتم وضع الزيت في وعاء الزيت، وهو متصل بكتلة المحرك، وحشية وعاء الزيت هي ما يقع بين الاثنين. يسمح الختم الذي تخلقه الحشية بالتمدد والانكماش من الحرارة الناتجة عن المحرك. تعمل الوسادة التي توفرها الحشية على منع حدوث الضرر بسبب الاهتزازات التي يولدها المحرك.

يعد ختم زيت علبة التروس أحد مكونات نظام النقل الذي يساعد في الحفاظ على سائل ناقل الحركة داخل علبة التروس. إنه عبارة عن سدادة مطاطية يتم تركيبها حول الحافة الخارجية لعلبة التروس، مما يمنع السائل من التسرب وتلويث المنطقة المحيطة. من المهم استبدال الختم عند الضرورة، لأن الختم التالف أو البالي يمكن أن يؤدي إلى مشاكل خطيرة في ناقل الحركة.

ما هو طوقا المستخدمة ل؟ ما هي الحشية؟ - حلول حشيات ذاكرة الوصول العشوائي وتتمثل الوظيفة الدقيقة للحشية في هذا الصدد في منع تسرب أو دخول السوائل (السوائل أو الغازات) حتى عند الضغط الشديد ودرجة الحرارة. ومع ذلك، فإن وظيفة الحشية ليست فقط توفير الختم لمنع تسرب السوائل أو الغازات، ولكنها أيضًا أداة أمان مهمة.

ما هي حشية غطاء الصمام؟ أثناء تشغيل محرك السيارة، تفتح وتغلق صمامات السحب والعادم بسرعة بينما تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة. تتطلب هذه الإجراءات الميكانيكية إمدادًا ثابتًا بالزيت الساخن لتليين الأجزاء المتحركة. تساعد حشية غطاء الصمام على منع تسرب الزيت من المحرك عن طريق توفير إغلاق محكم بين المحرك وغطاء الصمام، وعادةً ما يكون مصنوعًا من المطاط أو البلاستيك أو الفلين. ونتيجة لذلك، تعد حشية غطاء الصمام أحد المكونات المهمة للمحرك.

في محرك الاحتراق الداخلي، توفر حشية الرأس الختم بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة. والغرض منه هو إغلاق غازات الاحتراق داخل الأسطوانات وتجنب تسرب سائل التبريد أو زيت المحرك إلى الأسطوانات. يمكن أن تتسبب التسربات في حشية الرأس في ضعف تشغيل المحرك و/أو ارتفاع درجة الحرارة.

تلعب حشية الرأس دورًا حاسمًا في إغلاق غرفة الاحتراق في المحرك حتى تتمكن سيارتك من بناء الضغط المناسب المطلوب للحفاظ على قوة المحرك. كما أنه يمنع تسرب سائل التبريد أو الزيت إلى أي مكان آخر، مما يمنع المحرك من ارتفاع درجة الحرارة واشتعال النار.

ربما يكون الاستخدام الأكثر شيوعًا للحشية هو أحد مكونات نظام الختم، حيث تتمثل إحدى الوظائف الرئيسية للحشية في إنشاء ختم بين سطحين آخرين. (على سبيل المثال، يتم استخدام حشوات الأنابيب لإنشاء ختم بين قطعتين من الأنابيب عند مد خط الأنابيب).

الغرض الرئيسي من مجموعة حشيات المحرك الكاملة هو استبدال الأجزاء التالفة القديمة والمهترئة، وصيانة المحرك بالكامل.