غطاء

يخدم غطاء مشعاع السيارة أغراضًا متعددة في حجرة محرك سيارتك. فهو يوفر الحماية للرادياتير من العناصر الخارجية، مثل الحطام وحطام الطريق، مما يمنع حدوث أضرار محتملة.

تم تصميم ضوء الضباب، كما يوحي الاسم، للظروف الضبابية أو غيرها من ظروف الرؤية المنخفضة، مثل الدخان أو الغبار الكثيف. لقد تم تصميمها خصيصًا لاختراق هذه الظروف، وعادةً ما يتم وضعها على مصدات أقل من المصابيح الأمامية لخلق رؤية أوضح للطريق أمامك. ستقلل الطبقة الشفافة من طبقة اليوريثان الخاصة بـ ظل الصبغ من فرصة الكسر وتزيل الحفر. تتوفر الحماية للمصابيح الأمامية باهظة الثمن ومصابيح الضباب ومؤشرات الانعطاف وأضواء الانتظار.

دعامة المصد هي الجزء الذي يحافظ على ممتص الصدمات الخاص بك ثابتًا على سيارتك. عادةً ما يكون لديك أكثر من قطعة واحدة، وتلتصق هذه القطع المعدنية بمقدمة وجوانب إطار سيارتك. لأن الأقواس هي المسؤولة عن الحفاظ على المصد الخاص بك في مكانه، فمن المهم استبدالها بعد وقوع حادث.

تعمل أغطية الوقود، والتي تسمى أيضًا غطاء خزان الوقود، وغطاء خزان الوقود والحشو على إغلاق خزان الوقود ومنع تبخر الوقود والشوائب. يتمثل الدور الأساسي لغطاء خزان الوقود في إنشاء إغلاق محكم يمنع بخار الوقود من الهروب من خزان الوقود عبر عنق الحشو. من خلال إغلاق الخزان، يمنع الغطاء تبخر الوقود، مما يقلل من الانبعاثات الضارة ويوفر لك المال عند المضخة. بالإضافة إلى ذلك، يمنع غطاء الغاز الذي يعمل بشكل صحيح الملوثات مثل الأوساخ والغبار والماء التي يمكن أن تسبب تلف المحرك وتؤثر على الأداء من الدخول إلى نظام الوقود. يساعد غطاء خزان الوقود أيضًا في الحفاظ على سلامة سيارتك عن طريق تقليل مخاطر تسرب الوقود والحرائق.

ما هو طوقا المستخدمة ل؟ ما هي الحشية؟ - حلول حشيات ذاكرة الوصول العشوائي وتتمثل الوظيفة الدقيقة للحشية في هذا الصدد في منع تسرب أو دخول السوائل (السوائل أو الغازات) حتى عند الضغط الشديد ودرجة الحرارة. ومع ذلك، فإن وظيفة الحشية ليست فقط توفير الختم لمنع تسرب السوائل أو الغازات، ولكنها أيضًا أداة أمان مهمة.

ما هي حشية غطاء الصمام؟ أثناء تشغيل محرك السيارة، تفتح وتغلق صمامات السحب والعادم بسرعة بينما تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة. تتطلب هذه الإجراءات الميكانيكية إمدادًا ثابتًا بالزيت الساخن لتليين الأجزاء المتحركة. تساعد حشية غطاء الصمام على منع تسرب الزيت من المحرك عن طريق توفير إغلاق محكم بين المحرك وغطاء الصمام، وعادةً ما يكون مصنوعًا من المطاط أو البلاستيك أو الفلين. ونتيجة لذلك، تعد حشية غطاء الصمام أحد المكونات المهمة للمحرك.

في محرك الاحتراق الداخلي، توفر حشية الرأس الختم بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة. والغرض منه هو إغلاق غازات الاحتراق داخل الأسطوانات وتجنب تسرب سائل التبريد أو زيت المحرك إلى الأسطوانات. يمكن أن تتسبب التسربات في حشية الرأس في ضعف تشغيل المحرك و/أو ارتفاع درجة الحرارة.

تعمل أغطية رأس الأسطوانة على إغلاق مساحة رأس الأسطوانة من خارج المحرك. نتيجة لتشغيل محرك الاحتراق الداخلي، تتواجد الغازات المنبعثة من عملية الاحتراق وقطرات الزيت من نظام التشحيم الخاص بالمحرك داخل رأس الأسطوانة

يشير مصطلح عصا التروس في الغالب إلى ذراع ناقل الحركة في ناقل الحركة اليدوي، بينما في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، تُعرف رافعة مماثلة باسم ترس أو. عادةً ما يتم استخدام عصا التروس لتغيير التروس أثناء الضغط على دواسة القابض بالقدم اليسرى لفصل المحرك عن مجموعة نقل الحركة والعجلات.