قفل الباب

يوجد في الجزء الداخلي من أبواب سيارتك أزرار قفل يمكنك تشغيلها يدويًا أو باستخدام سلسلة المفاتيح. هذا هو المكون المرئي الذي يتصل بالمشغل الموجود داخل الباب. يتصل مشغل القفل هذا أيضًا برافعة تسمح بفتح الباب بمجرد فتح الباب.

يقوم المزلاج بقفل الباب أو فتحه عند سحبه. تتطلب بعض مقابض أبواب السيارة مفتاحًا كهربائيًا أو رمز مرور أو بصمة الإصبع، بينما يمكن تشغيل بعضها عبر المفاتيح التقليدية. اقرأ هذا الدليل للتعرف على تطور مفاتيح السيارة. آلية القفل نفسها عبارة عن ذراع دفع/سحب أو نظام دبوس موجود داخل الباب. في النظام اليدوي الصارم، يجب فتح كل باب يدويًا، بحيث يكون باب السائق فقط قابلاً للفتح من الخارج، بينما يجب فتح باقي الأبواب من داخل السيارة.

يتم تثبيت لوحة الضرب على إطار الباب بمسامير. ينزلق المسمار المعدني الخاص بقفل القفل إلى لوحة الضرب لتثبيت الباب بشكل سليم على إطار الباب. مطلوب لوحة إضراب أمنية مشددة لمنع الترباس المعدني من الركل من إطار الباب عند قفله. يتم استخدام إضراب الباب الكهربائي على إطارات الأبواب للتحكم في الوصول. يتم تنشيطه في كل مرة يحاول شخص ما فتح الباب. عندما يقوم الشخص باستخدام بطاقة الهوية أو بصمة الإصبع أو إدخال الرمز السري، يرسل النظام إشارة إلى الضربة الكهربائية. يتم بعد ذلك إطلاق الضربة الكهربائية لمنح الوصول إذا كانت هذه الإشارة صحيحة.