محرك بداية السيارة

ويجب أن يكون مطابقًا للمحرك الموجود في السيارة. على الرغم من أنه يمكن تصميم مشغل معين للاستخدام في أكثر من طراز محرك واحد، فمن الأفضل التأكد من أنك تعرف الطراز والطراز والسنة والمحرك الموجود في السيارة محل الاهتمام قبل طلب مشغل بديل.

إن مشغل المحرك هو مجرد موصل بالإضافة إلى مرحل التحميل الزائد ويتم تصنيفه بواسطة محرك HP أو التيار. إذا لم يكن هناك مرحل زائد، فهو لم يعد بداية. لقد عاد الأمر إلى كونه مجرد جهة اتصال. يستخدم المبدئ مرحلات التحميل الزائد لحماية المحرك من زيادة الحمل عن طريق إيقاف تشغيله لمنع ارتفاع درجة الحرارة.

إن مشغل المحرك هو مجرد موصل بالإضافة إلى مرحل التحميل الزائد ويتم تصنيفه بواسطة محرك HP أو التيار. إذا لم يكن هناك مرحل زائد، فهو لم يعد بداية. لقد عاد الأمر إلى كونه مجرد جهة اتصال. يستخدم المبدئ مرحلات التحميل الزائد لحماية المحرك من زيادة الحمل عن طريق إيقاف تشغيله لمنع ارتفاع درجة الحرارة.

لا يُنصح بالقيادة إذا كان جهاز التشغيل الخاص بك معطلاً. إذا فشل في التشغيل أثناء وجودك على الطريق، فقد يؤدي ذلك إلى تعريض سلامتك للخطر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي بداية التشغيل السيئة إلى وضع الكثير من الضغط على مكونات مثل البطارية والمولد. قد ينتهي بك الأمر إلى إتلاف محرك سيارتك بشكل أكبر إذا واصلت القيادة

المبدئ عبارة عن محرك صغير يعمل بالبطارية. إنه يجعل محرك سيارتك يعمل. يوجد مرحل بدء التشغيل بين البطارية ومحرك بدء التشغيل، ويقوم بنقل الطاقة. بدون مرحل ومحرك يعملان بشكل صحيح، لن تتمكن من تشغيل سيارتك وقد تحتاج إلى سحبها.

مشغل المحرك هو جهاز كهربائي يستخدم لبدء وإيقاف المحرك بأمان. مثل المرحل، يقوم مشغل المحرك بتشغيل/إيقاف الطاقة، ولكن على عكس المرحل، فإنه يوفر أيضًا حماية من التيار الزائد الحراري. الوظيفة الرئيسية لمشغل المحرك هي: تشغيل المحرك أو إيقافه بأمان.

مشغل المحرك هو جهاز كهربائي يستخدم لبدء وإيقاف المحرك بأمان. مثل المرحل، يقوم مشغل المحرك بتشغيل/إيقاف الطاقة، ولكن على عكس المرحل، فإنه يوفر أيضًا حماية من التيار الزائد الحراري. الوظيفة الرئيسية لمشغل المحرك هي: تشغيل المحرك أو إيقافه بأمان.

مطلوب محرك بداية لتشغيل محرك الاحتراق الداخلي بسرعة كافية لإنتاج كربنة مرضية. يتم تثبيت محرك بدء التشغيل على غلاف المحرك ويتشابك الترس الصغير الموجود في نهاية عمود محرك بدء التشغيل مع أسنان دولاب الموازنة. تبلغ نسبة التروس بين الترس والحدافة حوالي 10:1.

يحتوي بادئ التشغيل على ترس تشغيل صغير، والذي عند تشغيل المفتاح أو الضغط على زر تشغيل المحرك، يتم تعشيق دولاب الموازنة الخاص بالمحرك. ثم يقوم بتوصيل الطاقة، مما يجعل المحرك يدور. وهذا يسمح لها بامتصاص الهواء والوقود إلى الأسطوانات وبدء عملية الاحتراق التي تسمح لها بالعمل من تلقاء نفسها.