مغلفة ورقة الربيع

يتمثل دور الزنبرك الورقي في ربط الإطار والمحور على شكل تعليق، مكشوف بين الإطار والمحور، وتحمل تأثير حمل العجلة على الإطار، وتقليل الاهتزاز العنيف للجسم، والحفاظ على نعومة السيارة وقدرتها على التكيف مع ظروف الطريق المختلفة. 1، نوابض ورقية متعددة: بعدد من القطع الطولية، نفس عرض صفائح الفولاذ مكدسة معًا. يتم تكديس الألواح الفولاذية للنوابض الورقية المتعددة في شكل مثلث مقلوب، أطول لوح فولاذي في الأعلى وأقصر لوح فولاذي في الأسفل، ويرتبط عدد الألواح الفولاذية بوزن الناقل الداعم، كلما كان سمكًا وأقصر لوحة الصلب، وزيادة صلابة الربيع. ومع ذلك، عندما يتم استخدام الزنبرك الورقي لفترة طويلة، فإن القطع سوف تنزلق وتحتك ببعضها البعض لإصدار الضوضاء. الاحتكاك النسبي بين الألواح الفولاذية سوف يتسبب أيضًا في تشوه الزنبرك، مما يؤدي إلى القيادة غير المتساوية. 2، زنبرك أوراق أقل: من طرفي وسط رقيق سميك، متساوي العرض والطول من صفائح الفولاذ المتراكبة. يتغير قسم اللوحة الفولاذية للنابض الورقي الصغير بشكل كبير، من نفس الصلابة (أي نفس القدرة الاستيعابية)، يكون الزنبرك الورقي الصغير أخف بنسبة 50% تقريبًا من الزنبرك متعدد الأوراق، مما يقلل من استهلاك الوقود ويزيد من راحة الركوب. علاوة على ذلك، هناك نقطة اتصال بين قطع الزنبرك، مما يقلل من الاحتكاك والاهتزاز النسبي، ويزيد من راحة الركوب.