شداد الحزام

السيارات عبارة عن آلات معقدة تحتوي على العديد من المكونات التي تعمل معًا لتبقيك على الطريق بسلاسة. أحد هذه المكونات التي تلعب دورًا حيويًا ولكنها غالبًا ما تظل في الظل هو شداد الحزام. يعد شداد الحزام جزءًا صغيرًا ولكنه مهم في نظام محرك سيارتك. إنه مسؤول عن الحفاظ على أحزمة المحرك في التوتر الصحيح. ربما تتساءل الآن، ما المشكلة الكبيرة في شد الحزام؟ حسنًا، إنها صفقة كبيرة جدًا. تعمل الأحزمة الموجودة في سيارتك على تشغيل المكونات الأساسية مثل مضخة المياه، ومضخة التوجيه، والأهم من ذلك، المولد الذي يعيد شحن البطارية. وبدون الشد المناسب، يمكن أن تنزلق هذه الأحزمة أو تصبح مشدودة للغاية، مما يسبب مجموعة من المشكلات.

ينقسم الموتر إلى شداد ملحق (شداد حزام المولد ، شداد حزام تكييف الهواء ، شداد حزام الشاحن الميكانيكي ، إلخ) وموتر حزام التوقيت وفقًا للموقع. يمكن تقسيم عجلة الشد إلى عجلة شد أوتوماتيكية ميكانيكية وعجلة شد أوتوماتيكية هيدروليكية وفقًا لطريقة الشد.

من أجل الحفاظ على قوة شد الحزام المناسبة ، وتجنب انزلاق الحزام وتعويض الاستطالة الناتجة عن تآكل الحزام والشيخوخة ، يلزم وجود عزم دوران معين في الاستخدام الفعلي لعجلة الشد. عند تشغيل عجلة شد الحزام ، قد يتسبب الحزام المتحرك في حدوث اهتزاز في عجلة شد الحزام ، مما قد يتسبب في تآكل الحزام وعجلة الشد قبل الأوان. تحقيقا لهذه الغاية ، تتم إضافة آلية مقاومة إلى عجلة الشد. ومع ذلك ، نظرًا لوجود العديد من المعلمات التي تؤثر على عزم الدوران ومقاومة عجلة الشد ، فإن تأثير كل معلمة ليس هو نفسه ، وبالتالي فإن العلاقة بين أجزاء عجلة الشد وعزم الدوران والمقاومة معقدة للغاية. يؤثر تغيير عزم الدوران بشكل مباشر على تغيير المقاومة ، وهو العامل المؤثر الرئيسي في المقاومة ، والعامل المؤثر الرئيسي لعزم الدوران هو معلمة زنبرك الالتواء. يمكن أن يؤدي تقليل القطر الأوسط لنابض الالتواء بشكل صحيح إلى زيادة قيمة مقاومة عجلة الشد.

ينقسم شداد الحزام إلى شداد ملحق (شداد حزام المولد ، شداد حزام مكيف الهواء ، شداد حزام الشاحن الفائق ، إلخ) وموتر حزام التوقيت وفقًا لموقع حدوثه. ينقسم شداد الحزام بشكل أساسي إلى شداد الحزام الأوتوماتيكي الميكانيكي وموتر الحزام الأوتوماتيكي الهيدروليكي وفقًا لطريقة الشد.

تعتبر بكرة الشد جزءًا ضعيفًا من قطع الغيار مثل السيارات. الحزام سهل الشد بعد وقت طويل. يمكن لبعض بكرة شد المولد أن تضبط توتر الحزام تلقائيًا. بالإضافة إلى ذلك ، مع بكرة شداد الحزام ، يعمل الحزام بسلاسة أكبر وتكون الضوضاء صغيرة. ويمكن أن يمنع الانزلاق. تتمثل وظيفة بكرة وحدة التباطؤ في حزام التوقيت في ضبط ضيق حزام التوقيت ، ويتم استبدالها بشكل عام مع حزام التوقيت لتجنب أي مخاوف.

تتمثل الوظيفة الرئيسية للبكرة الوسيطة في تغيير توجيه عجلة القيادة ، وزيادة مسافة النقل ، وضبط زاوية الضغط ، وما إلى ذلك. تعد بكرة وحدة التباطؤ في الحزام جزءًا من مجموعة التروس التي تلعب دورًا انتقاليًا ولن تغير علاقة الإرسال. إنه لجعل قوة مجموعة التروس أكثر منطقية أو لتلبية تصميم نظام النقل بأكمله. وظيفتها هي فقط تغيير التوجيه ، ولكن ليس لتغيير نسبة النقل. يمكن تمديد قاعدة العجلات من خلال بكرة شداد الحزام على شكل حرف V. لا يؤثر عدد أسنانه على قيمة نسبة النقل ، لكن سيكون له تأثير على توجيه العجلة الأخيرة.