ايفيكو ديلي

حماية القطع عبارة عن شريط بولي كلوريد الفينيل متين وسهل الاستخدام لحماية طويلة الأمد دون المشاكل المرتبطة بالأشرطة التقليدية (القنوات). مثالية لحماية العتبات والأبواب والنوافذ المكسوة بالألمنيوم أو الفينيل. اختر حجم حماية القطع ليناسب احتياجاتك. والغرض الرئيسي منه هو السماح لك بتحرير مقاطع الوسائط عن طريق النقر والسحب من أطراف المقطع (البداية أو النهاية). إذا قمت بالنقر والسحب باستخدام الماوس، من نهاية المقطع أو بدايته، باتجاه منتصف المقطع، فإنك تقوم بإنشاء تعديل.

توفر القوالب الجانبية للهيكل حاجزًا بين سيارتك وأي شيء على وشك أن يحدث تأثيرًا بها، مما يحمي الطلاء الخاص بك ويمنع الخدوش والضربات البسيطة. تشمل قوالب السيارة قولبة الجسم الجانبي، وقولبة الجزء السفلي من الجسم، وقوالب الأبواب، وقوالب النوافذ، ومسند القدمين. القوالب، والألواح الطينية، وما إلى ذلك. غالبًا ما يتم العثور عليها في الخدمات المرتبطة بحصائر السيارات، وما إلى ذلك. إن تقليم هو مصطلح عام يصف مادة الحواف المستخدمة حول الأبواب والنوافذ وبين الأرضيات المختلفة وعلى الجدران والأسقف. القولبة هي نوع من الزخرفة، لكنها نسخة زخرفية أكبر.

قطاع الحماية يعني شريط من الأرض يقع بين حدود التقسيم الفرعي وشارع داخل التقسيم الفرعي بغرض التحكم في الوصول إلى الشارع من قبل أصحاب العقارات المتاخمة للتقسيم الفرعي. شريط الأمان يعني شريط من الأرض موازٍ ومتاخم لمساحة عامة مخصصة الشارع، الذي يتحكم في الوصول إلى العقار، ويقع بين حافة الرصيف والرصيف.

قطاع الحماية يعني شريط من الأرض يقع بين حدود التقسيم الفرعي وشارع داخل التقسيم الفرعي بغرض التحكم في الوصول إلى الشارع من قبل أصحاب العقارات المتاخمة للتقسيم الفرعي. شريط الأمان يعني شريط من الأرض موازٍ ومتاخم لمساحة عامة مخصصة الشارع، الذي يتحكم في الوصول إلى العقار، ويقع بين ال

توفر القوالب الجانبية للهيكل حاجزًا بين سيارتك وأي شيء على وشك أن يحدث تأثيرًا بها، مما يحمي الطلاء ويمنع الخدوش والضربات البسيطة. القوالب (الإنجليزية البريطانية)، أو القوالب (الإنجليزية الأمريكية)، مغطاة أيضًا (في الولايات المتحدة) المملكة، أستراليا)، عبارة عن شريط من المواد ذات مقاطع مختلفة تستخدم لتغطية التحولات بين الأسطح أو للزينة. يتم تصنيعه تقليديًا من الخشب الصلب المطحون أو الجص، ولكن قد يكون من البلاستيك أو الخشب المصلح.

عادة ما تكون أغطية الصدمات مصنوعة من البلاستيك أو الألياف الزجاجية، وبعضها مصنوع من القماش والجلد. كما يوحي الاسم، فإن غطاء المصد عبارة عن طبقة واقية توضع على الجزء الخارجي من مصد السيارة. إنها في الأساس طبقة إضافية من الحماية في حالة وقوع حادث، سواء كان كبيرًا أو صغيرًا. يمكن للمصدات أن تمتص الطاقة الناتجة عن تلك الاصطدامات وتمنع حدوث الضرر لبقية سيارتك. بدون حماية المصد، يمكن أن يتسبب الاصطدام البسيط في أضرار جسيمة ومكلفة لسيارتك.

دعامة المصد هي الجزء الذي يحافظ على ممتص الصدمات الخاص بك ثابتًا على سيارتك. عادة ما يكون لديك أكثر من قطعة واحدة، وهذه القطع المعدنية متصلة بمقدمة وجوانب إطار سيارتك. لأن الأقواس هي المسؤولة عن الحفاظ على المصد الخاص بك في مكانه، فمن المهم استبدالها بعد وقوع حادث.

دعامة المصد هي الجزء الذي يحافظ على ممتص الصدمات الخاص بك ثابتًا على سيارتك. عادة ما يكون لديك أكثر من قطعة واحدة، وهذه القطع المعدنية متصلة بمقدمة وجوانب إطار سيارتك. نظرًا لأن الأقواس مسؤولة عن الحفاظ على المصد الخاص بك في مكانه، فمن المهم استبدالها بعد وقوع حادث. توجد فواصل المصد، المعروفة أيضًا باسم مثبتات المصد، خلف المصد الأمامي والخلفي في كل سيارة. والهدف من وراء ذلك هو توفير مسافات متساوية مع لمسة نهائية متجانسة بين ألواح الهيكل في الجزء الخارجي من السيارة.

يعمل الغلاف كغطاء وقائي وتركيب لمجموعات المروحة. يمكن أن يكون لتصميم ووضع علب مروحة التبريد تأثيرًا كبيرًا على أداء التبريد لنظام الكمبيوتر. إن غلاف المروحة (أو الغلاف) هو الهيكل الذي يحتوي على المكره؛ يمر الهواء (أو السائل) الذي سيتم التعامل معه عبر السكن ويتحرك نحو نظام التهوية. على وجه الخصوص، يتم ضغط الهواء الموجود في السكن، وبالتالي تزداد سرعته.