ايفيكو ديلي

يعد قفل عجلة القيادة أداة بسيطة وفعالة لحماية سيارتك. إنه رادع بصري يضيف طبقة إضافية من الأمان إلى فخرك وسعادتك. تتطور جرائم المركبات باستمرار ويستخدم الجناة التكنولوجيا بشكل متزايد للدخول إليها
المركبات. حاول إيقاف تشغيل الإشعال وتشغيله. في بعض الأحيان، يمكن أن تؤدي دورة الإشعال إلى تحرير قفل عجلة القيادة، أو يمكن أن يؤدي هز المفتاح في الإشعال إلى العمل أيضًا. قم بتشغيل الفرامل. إذا كان بإمكانك القيام بذلك بأمان، فاضغط باستمرار على الفرامل لإبطاء السرعة.

يستخدم مصعد النافذة في معظم السيارات وصلة أنيقة لرفع زجاج النافذة مع الحفاظ على مستواه. يتم توصيل محرك كهربائي صغير بترس دودي والعديد من التروس المحفزة الأخرى لإنشاء تخفيض كبير في التروس، مما يمنحه عزمًا كافيًا لرفع النافذة. يصف مصطلح نافذة الرفع النافذة التي تفتح للأعلى، أي المصاعد. غالبًا ما يتم استخدامه بشكل مترادف مع مصطلح النافذة المنزلقة العمودية ولكنه تابع له من حيث المصطلحات.

مفتاح النافذة الكهربائية هو مفتاح يتحكم في حركة نافذة السيارة. يوجد عادةً على لوحة الباب الجانبية للسائق. هناك نوعان من مفاتيح النوافذ الكهربائية: مؤقتة ومغلقة. سيبقى المفتاح اللحظي في وضع "التشغيل" فقط أثناء الضغط على الزر.

في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يقوم كابل ناقل الحركة بتوصيل ذراع ناقل الحركة بناقل الحركة. إذا قمت بتغيير التروس من وضع الوقوف إلى وضع الرجوع للخلف، فقم بالترس أو اسحب كابل النقل حتى يتم قفل الرافعة في وضع الرجوع للخلف. تعمل كبلات ناقل الحركة اليدوي بشكل مشابه، ولكنها عادةً ما تكون اثنين بدلاً من واحد فقط.

في الوقت الحاضر، تعد المحامل أحد أجزاء الماكينة الأكثر استخدامًا لأن حركتها المتدحرجة تجعل جميع الحركات تقريبًا أسهل وتساعد في تقليل الاحتكاك. للمحامل وظيفتان رئيسيتان: نقل الحركة، أي دعم وتوجيه المكونات التي تدور بالنسبة لبعضها البعض. إنها تنقل القوى. الغرض الرئيسي من المحامل هو منع الاتصال المباشر بين المعدن وبين عنصرين في حالة حركة نسبية. وهذا يمنع الاحتكاك وتوليد الحرارة وفي النهاية تآكل الأجزاء. كما أنه يقلل من استهلاك الطاقة حيث يتم استبدال حركة الانزلاق بدحرجة منخفضة الاحتكاك.

يتم تثبيت لوحة الضرب على إطار الباب بمسامير. ينزلق المسمار المعدني الخاص بقفل القفل إلى لوحة الضرب لتثبيت الباب بشكل سليم على إطار الباب. مطلوب لوحة إضراب أمنية مشددة لمنع الترباس المعدني من الركل من إطار الباب عند قفله. يتم استخدام إضراب الباب الكهربائي على إطارات الأبواب للتحكم في الوصول. يتم تنشيطه في كل مرة يحاول شخص ما فتح الباب. عندما يقوم الشخص باستخدام بطاقة الهوية أو بصمة الإصبع أو إدخال الرمز السري، يرسل النظام إشارة إلى الضربة الكهربائية. يتم بعد ذلك إطلاق الضربة الكهربائية لمنح الوصول إذا كانت هذه الإشارة صحيحة.

تُستخدم بكرات حزام التوقيت لتوصيل ومزامنة الدوران بين نظامين للعمود. السيارات، على سبيل المثال، تستخدم مكون بكرة حزام التوقيت لربط الكامة وأعمدة الكرنك. جسم تروس البكرة مبطن بأسنان تضمن عدم انزلاق الأعمدة. بالنسبة لبكرات حزام التوقيت، يتم استخدامها في الصناعات التي تحتاج إلى مستوى عالٍ للغاية من التزامن. ويجب أن تكون البكرة قادرة على الأداء في ظل سرعات دوران عالية تبلغ آلاف الدورات في الدقيقة والتي يمكن رؤيتها بسهولة أثناء ملف تعريف القيادة النموذجي.

إن ختم العمود هو عنصر مانع للتسرب يعمل على إغلاق العمود الدوار لمضخة الطرد المركزي حيث يمر عبر غلاف المضخة غير الدوارة مما يقلل من تسرب السائل إلى الغلاف الجوي أو دخول الهواء من الخارج إلى مستوى معين، ويحافظ على تآكل وجوه الختم عند أدنى مستوى ممكن. أثناء الدوران، يسحب العمود طبقة رقيقة من مادة التشحيم عبر الحافة المتموجة وإلى واجهة الختم إلى العمود، مما يتسبب في تسطح الختم مائيًا. يمنع إجراء الانزلاق المائي هذا الاتصال المباشر، وتآكل الاحتكاك الجاف، والاحتكاك العالي المرتبط بالأختام التقليدية غير الهيدروديناميكية.

يعد ختم الكرنك جزءًا مهمًا من محرك سيارتك. عادة ما تكون مصنوعة من المعدن والمطاط. والغرض منه هو إغلاق نهاية العمود المرفقي. يحافظ ختم الكرنك على الزيت بالداخل، مع إبقاء الأوساخ والحطام خارجًا. إذا فشل الختم، فسوف يؤدي ذلك إلى حدوث تسرب. يتم دعم العمود المرفقي بواسطة المحامل الرئيسية، التي تستقبل الزيت لتليين العمود المرفقي. يمنع الختم الرئيسي الخلفي الزيت من الخروج من علبة المرافق إلى مبيت ناقل الحركة. الحشية مصنوعة من المطاط ويمكن أن تتلف بسهولة، مما يؤدي إلى تسرب الزيت.